独家专报！港股尾盘探底回升 汽车、苹果概念股领涨

港股尾盘探底回升 汽车、苹果概念股领涨

香港 – 2024年6月14日 –

港股三大指数尾盘探底回升，恒指收涨0.97%，报18112.63点，恒生科指涨1.3%，报3739.14点，国企指数涨0.98%。

盘面上，汽车股、苹果概念股、科技股、电力股、半导体股等板块涨幅居前，而黄金股、家电股、重型基建股等板块跌幅居前。

具体而言，汽车股方面，比亚迪股份(01211)受欧盟潜在关税影响可控消息提振，涨超5%，收报232.8港元，贡献恒指21.19点；零跑汽车(09863)涨2.66%，报27.05港元；吉利汽车(00175)涨1.69%，报9.05港元；蔚来-SW(09866)涨1.31%，报34.8港元。

苹果概念股方面，丘钛科技(01478)涨近11%，报4.06港元；高伟电子(01415)涨4.57%，报21.75港元；比亚迪电子(00285)涨3.88%，报37.5港元；舜宇光学(02382)涨3.29%，报47.05港元。

科技股方面，哔哩哔哩(09626)涨超5%，报247.2港元；美团(03690)涨超3%，报127.4港元；小米集团(01810)涨超2%，报14.3港元；腾讯控股(00700)涨超2%，报368.6港元。

电力股方面，中广核电力(01816)涨5.52%，报3.44港元；中国电力(02380)涨5.38%，报3.92港元；华电国际(01071)涨3.93%，报5.29港元；华润电力(00836)涨3.67%，报24港元。

半导体股方面，华虹半导体(01347)涨超5%，报15.58港元；晶门半导体(02028)涨4.47%，报15.6港元；上海复旦(01385)涨3.85%，报15.5港元；中芯国际(00981)涨1.68%，报14.94港元。

黄金股方面，中国黄金(02082)跌超3%，报28.3港元；紫金矿业(02899)跌1.92%，报16.38港元；山东黄金(01675)跌1.72%，报30.6港元；恒生金服(06888)跌1.57%，报31.8港元。

家电股方面，美的集团(00033)跌1.55%，报15.12港元；格力电器(000819)跌1.34%，报16.3港元；海尔智家(06690)跌1.24%，报28.5港元；小米生态链(02018)跌1.08%，报24.2港元。

重型基建股方面，中国海外(00970)跌2.45%，报9.28港元；中国中冶(02318)跌2.34%，报10.22港元；中国铁建(00360)跌2.28%，报5.09港元；中国电建(00679)跌2.02%，报6.67港元。

**市场人士分析，**港股尾盘回升主要得益于欧盟潜在关

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。